آموزش بهترین راه تنظیم کاربراتور اره موتوری در 3 دقیقه

کاربراتور در اره زنجیری، بخشی است که مقدار سوخت (ترکیب بنزین و روغن در موتورهای دو زمانه) را با هوای ورودی به نسبت مناسب ترکیب می‌کند. اگر این ترکیب به درستی تنظیم نشود، روشن کردن ابزار مشکل می‌شود و حتی پس از روشن شدن، موتور به شکل نامنظم کار خواهد کرد. به همین خاطر، تنظیم دقیق آن بسیار مهم است.

در این راهنمای رونیکس، ابتدا به دلایل لازم برای تنظیم کاربراتور اره موتوری و شناخت پیچ‌های تنظیم آن می‌پردازیم، سپس روش تنظیم آن را تنها در سه دقیقه به شما آموزش خواهیم داد.

رونیکس را بخوانید.

چرا باید کاربراتور اره موتوری تنظیم شود؟

کاربراتور در ابزارهایی مانند اره زنجیری و دیگر دستگاه‌های دارای موتور دو زمانه نیاز به تنظیم دارد. برای اینکه موتور به بهترین شکل کار کند، تنظیم کاربراتور باید با توجه به شرایط آب و هوا، میزان رطوبت، ارتفاع از سطح دریا، نسبت ترکیب روغن و بنزین و نوع سوخت انجام شود. در واقع، این تنظیم برای ایجاد تعادل مناسب بین مقدار سوخت و هوای ورودی به موتور است.

اگر سوخت بیش از حد به موتور برسد، ممکن است مشکلاتی مانند دودکردن زیاد دستگاه، آلودگی بیشتر، کاهش قدرت موتور و حتی آسیب‌های جدی به موتور رخ دهد. این اتفاق به این دلیل است که سوخت اضافی به طور کامل نمی‌سوزد و گرمای لازم برای تولید حداکثر توان موتور را ایجاد نمی‌کند. در نتیجه، بخشی از سوخت نیمه‌سوخته از طریق اگزوز خارج شده و دود سیاه از دستگاه بیرون می‌آید.

اگر هم سوخت کافی به موتور نرسد، دمای سیلندرها به اندازه لازم بالا نمی‌رود. در این حالت قدرت موتور کم شده و ممکن است دستگاه خاموش شود.

سیستم سوخت‌رسانی در خودروهایی که موتور احتراق داخلی دارند، دقیقاً مانند دستگاه گوارش در بدن انسان عمل می‌کند. به بیان ساده، موتور خودرو برای روشن شدن و کار کردن به سوخت، هوا و برق نیاز دارد تا بتواند جرقه ایجاد کند و در نهایت نیرو تولید نماید. انفجاری که درون سیلندر اتفاق می‌افتد، مهم‌ترین بخش کارکرد موتور است و کیفیت این انفجار، مستقیماً روی عملکرد موتور تأثیر می‌گذارد. مقدار سوخت، فشار پاشش آن، میزان هوای ورودی و فشار آن به سیلندر، و همچنین کیفیت جرقه و زمان‌بندی دقیق آن، سه عامل کلیدی در انفجار داخل محفظه احتراق سیلندر هستند. در این میان، سوخت توسط یک سیستم نسبتاً پیچیده سوخت‌رسانی به موتور می‌رسد. این سیستم خود از بخش‌ها و قطعات مختلفی تشکیل شده که هر کدام نقش مهم و ویژه‌ای دارند.

مزایای تنظیم بودن کاربراتور اره موتوری

تنظیم درست کاربراتور اره‌ی زنجیری، باعث می‌شود دستگاه بهترین عملکرد را داشته باشد، طول عمر آن افزایش یابد، دود و آلودگی کمتری تولید کند و با کاهش نیاز به تعمیرات، در هزینه‌ها صرفه‌جویی شود. اما به خاطر داشته باشید که این تنظیم حتماً باید توسط یک فرد ماهر و با تجربه انجام گیرد. از فواید تنظیم صحیح کاربراتور اره‌ی موتوری می‌توان به این موارد اشاره کرد:

* کاهش هزینه‌ها به دلیل مصرف کمتر سوخت و جلوگیری از تعمیرات پرهزینه
* روشن شدن راحت و سریع اره‌ی موتوری
* عملکرد بهتر و روان‌تر اره هنگام بریدن چوب
* افزایش عمر کاری و مفید دستگاه

آشنایی با پیچ‌های تنظیم کاربراتور اره موتوری

پیش از آنکه روش درست تنظیم کاربراتور اره موتوری را بیاموزید، لازم است با سه پیچی که روی آن برای تنظیم قرار دارد آشنا شوید. این سه پیچ ممکن است در مارک‌های مختلف نام‌های متفاوتی داشته باشند. بنابراین توصیه می‌کنیم پیش از هر کاری، حتما دفترچه راهنمای دستگاه خود را با دقت بخوانید.

پیچ I (کار کردن در جا یا خلاص): 

این پیچ، مربوط به تنظیم دور موتور در حالت درجا کار کردن یا خلاص است. با چرخاندن آن، میزان باز بودن دریچه سوخت در هنگام خلاصی موتور را کنترل می‌کنید. اگر این دریچه بیش از حد بسته شود، موتور خاموش می‌شود. از طرف دیگر، اگر دریچه بیش از حد باز بماند، دور موتور در حالت خلاص بسیار بالا می‌رود. این موضوع می‌تواند باعث درگیر شدن کلاچ و چرخش ناخواسته زنجیر شود که برای ایمنی شما خطرناک است.

پیچ L (جریان سوخت در دور پایین موتور): 

پیچ L مقدار بنزین موجود در ترکیب سوخت و هوا را هنگام کارکرد درجا (خلاص) موتور تنظیم می‌کند. اگر در این حالت بنزین مخلوط زیاد باشد، موتور خاموش می‌شود و اگر بنزین آن کم باشد، موتور به اندازه کافی سوخت نمی‌گیرد و شروع به لرزیدن می‌کند.

پیچ H (جریان سوخت در دور بالای موتور): 

این پیچ، کارکرد اره موتوری را در لحظه‌ای که مشغول برش چوب هستید کنترل می‌کند. ممکن است فکر کنید که تنظیم این بخش، مهم‌ترین قسمت تنظیم کاربراتور است، اما در واقع این‌طور نیست. تنظیم این پیچ نشان می‌دهد که دستگاه هنگام برش چگونه عمل می‌کند. اگر این پیچ به شکل درست تنظیم نشده باشد، موتور در زمان برش به بیشترین دور و حداکثر قدرت خود نخواهد رسید.

برای حفظ سلامت و کارکرد درست اره موتوری، روغن‌کاری زنجیر آن مرحله‌ای ضروری است. این فرآیند به کاهش اصطکاک و حرارت بین زنجیر و راهنما کمک می‌کند و از ساییدگی زودرس جلوگیری می‌کند.

مکانیسم روغن‌کاری معمولاً به این شکل است: دستگاه دارای یک مخزن کوچک برای روغن مخصوص است. با روشن شدن اره، یک پمپ کوچک به طور خودکار و متناسب با سرعت کار، روغن را از مخزن به روی زنجیر و شیار راهنما پمپ می‌کند.

برخی مدل‌ها دارای مخزن روغنی هستند که نیاز به شارژ دستی پمپ دارند. برای شارژ این مخزن، معمولاً درپوش آن را باز کرده، روغن مناسب را تا سطح مشخص شده می‌ریزند و درپوش را محکم می‌بندند.

استفاده از روغن مناسب و با کیفیت مخصوص زنجیر اره موتوری بسیار مهم است. این روغن‌ها چسبندگی لازم را دارند تا در حین کار بر روی زنجیر بمانند و در دماهای مختلف عملکرد خوبی داشته باشند.

چگونه کاربراتور اره موتوری را تنظیم کنیم؟

تنظیم کاربراتور اره موتوری کار طولانی‌ای نیست. با توضیحاتی که خواهیم داد، می‌بینید که این کار حداکثر تا سه دقیقه طول می‌کشد. اما تنظیم کاربراتور فقط شناخت ابزار و روش کار نیست؛ باید با نحوه عملکرد موتور هم آشنا باشید. به همین دلیل، این کار نیاز به تخصص و دانش فنی دارد.

قبل از اینکه روش درست تنظیم کاربراتور اره موتوری را توضیح دهیم، اگر در این زمینه تجربه کافی ندارید، پیشنهاد می‌کنیم برای جلوگیری از خراب شدن دستگاه، کار را به یک تعمیرکار ماهر بسپارید یا هنگام تنظیم از او راهنمایی بگیرید. در ادامه، مراحل تنظیم کاربراتور را با هم مرور می‌کنیم.

تمیزکردن فیلتر هوای اره موتوری

ابتدا فیلتر هوای دستگاه اره موتوری را نگاه کنید. اگر آلوده و کثیف بود، حتماً آن را پاک کنید. زیرا اگر کاربراتور را دقیق تنظیم کنید، ولی فیلتر هوا تمیز نباشد، موتور به اندازه کافی سوخت دریافت نمی‌کند و به درستی کار نخواهد کرد.

تمیزکردن اگزوز اره موتوری

بررسی کنید که لوله اگزوز و مسیر خروج دود، بسته یا گرفته نشده باشد. اگر داخل لوله اگزوز و قسمت سر شمع، با دوده سیاه پوشیده شده باشد، شاید فکر کنید که باید کاربراتور را دوباره تنظیم کنید؛ در حالی که کاربراتور مشکلی ندارد و فقط لازم است اگزوز تمیز شود. اگر اگزوز تمیز نشود، ممکن است موتور به اندازه کافی سوخت دریافت نکند و به آن آسیب برسد.

بررسی سطح سوخت اره موتوری

پیچ سوخت را یک بار بچرخانید و مقدار بنزین را چک کنید. اگر کاربراتور وقتی باک خالی است، بدون سوخت کار کند، ممکن است دور موتور بیش از حد بالا برود. پس حواستان باشد باک دستگاه حداقل تا نیمه پر باشد.

بررسی فیلتر سوخت اره موتوری

فیلتر سوخت وسیله خود را چک کنید و از وضعیت خوب آن اطمینان پیدا کنید. اگر فیلتر سوخت خراب یا کثیف بود، حتماً آن را عوض کنید؛ زیرا سلامت این قطعه تأثیر زیادی در کارکرد بهتر کاربراتور و موتور می‌گذارد.

روشن کردن موتور دستگاه

موتور اره زنجیری را استارت بزنید. اجازه دهید چند دقیقه کار کند تا کاملاً گرم شود. اگر کاربراتور را هنگامی که موتور سرد است تنظیم کنید، باعث می‌شود دور موتور به صورت غیرعادی بالا برود.

تنظیم کاربراتور در دور پایین

برای تنظیم کاربراتور در دور آرام، پیچ L را سفت یا شل کنید. ابتدا سرعت موتور را تا بیش از ۲۷۰۰ دور در دقیقه بالا ببرید. اگر تاکومتر دارید، از آن برای سنجش سرعت استفاده کنید؛ در غیر این صورت، بدون درگیر کردن کلاچ، تا جایی که ممکن است گاز دهید. توجه کنید: هرگز زمانی که زنجیر دستگاه در حال حرکت است ولی پدال گاز رها شده، اقدام به تنظیم کاربراتور نکنید.

با چرخاندن آهسته‌ی پیچ، جریان سوخت را به کمترین میزان برسانید. جایگاه شیار پیچ در این حالت را به خاطر بسپارید. سپس به تدریج پیچ تنظیم را بچرخانید تا با شنیدن صدای موتور هنگام گاز دادن، متوجه بهبود عملکرد آن شوید. پیچ را آنقدر باز کنید که موتور نشانه‌های فشار و کشش را نشان دهد. جایگاه شیار پیچ در این وضعیت جدید را نیز به یاد بسپارید و با حالت قبلی مقایسه کنید.

حالا پیچ را به سمت وضعیت اولیه‌ای که داشت برگردانید. بهترین نقطه‌ی تنظیم، معمولاً بین همان دو جایگاهی است که قبلاً به خاطر سپرده‌اید. با این کار، می‌توانید به یک تنظیم مناسب و میانه بین حالت جریان سوخت کم و زیاد دست پیدا کنید.

تنظیم کاربراتور در دور بالا

برای تنظیم کاربراتور در دور موتور بالا، دقیقاً همان مراحل تنظیم دور پایین را تکرار می‌کنیم. تنها فرق این است که این بار باید تنظیمات را روی پیچی که با حرف **H** مشخص شده انجام دهیم.

پیش‌فرض تنظیم پیچ‌های L و H

به طور معمول، برای تنظیم پیچ‌های L و H، ابتدا باید هر دو پیچ را حدود یک و نیم دور به سمت راست بچرخانیم تا بسته شوند. سپس پیچ L را یک دور کامل به سمت چپ باز می‌کنیم و بعد پیچ H را یک دور و یک‌چهارم دور به سمت چپ باز می‌کنیم. این حالت اولیه معمولاً نقطه شروع مناسبی برای تنظیم کاربراتور اره زنجیری است.

در مورد بخش‌های مختلف کاربراتور، این قطعه معمولاً شامل پیچ‌های تنظیم هوای ساسات (پیچ L برای دور آرام و پیچ H برای دور بالا)، پمپ سوخت، محفظه گاز و دریچه‌های هواست. کار اصلی کاربراتور، مخلوط کردن سوخت و هوا به نسبت مناسب برای عملکرد بهینه موتور است.

سخن آخر

در این راهنمای آموزشی، ابتدا به دلایل نیاز به تنظیم کاربراتور اره موتوری و شناخت پیچ‌های تنظیم آن پرداختیم. سپس روش تنظیم این قطعه را در زمانی حدود سه دقیقه به شما نشان دادیم. توجه داشته باشید که تنظیم کاربراتور کاری تخصصی است و اگر تجربه و مهارت لازم را ندارید، ممکن است به دستگاه شما آسیب وارد شود. بنابراین بار دیگر تاکید می‌کنیم که این کار را به افراد ماهر و تعمیرکاران مجرب بسپارید. اگر قصد خرید اره زنجیری دارید، دقت کنید به قدرت موتور، میزان مصرف سوخت، نوع کاربراتور، سطح آلودگی تولیدی، قدرت برش، ویژگی‌های ایمنی و محافظتی و همچنین نام تجاری دستگاه.

رونیکس، سازنده انواع اره‌های زنجیری برقی، بنزینی و شارژی است که هر کدام ویژگی‌های خاص و بی‌نظیری دارند. اگر قصد خرید اره موتوری رونیکس یا سایر محصولات این برند را دارید، می‌توانید به فروشگاه‌های ابزارفروشی در تمام شهرهای کشور مراجعه کنید. علاوه بر این، برای دریافت راهنمایی و انتخاب بهترین ابزار متناسب با نیاز خود، می‌توانید با شماره ۰۲۱-۶۴۹۷ تماس بگیرید و با کارشناسان مشاوره خرید رونیکس صحبت کنید. خوشحال می‌شویم سوالات و پیشنهادهای شما را نیز بشنویم.

سوالات متداول

1. چطور می‌توانم یک اره موتوری رونیکس بخرم؟
برای خرید اره موتوری رونیکس و دیگر محصولات این شرکت، می‌توانید به فروشگاه‌های ابزارفروشی در شهر خود مراجعه کنید. همچنین اگر می‌خواهید قبل از خرید، با توجه به نیازتان راهنمایی بگیرید، می‌توانید با شماره ۶۴۹۷-۰۲۱ تماس بگیرید و با کارشناسان مشاوره خرید رونیکس صحبت کنید.

2. تنظیم کاربراتور اره موتوری چه فایده‌ای دارد؟
تنظیم درست کاربراتور باعث صرفه‌جویی در هزینه‌ها می‌شود، روشن شدن و استارت دستگاه را آسان و سریع می‌کند، عملکرد اره را هنگام برش چوب بهتر می‌کند و همچنین عمر مفید دستگاه را افزایش می‌دهد.

3. پیچ H در کاربراتور اره موتوری چه کاری انجام می‌دهد؟
این پیچ مربوط به عملکرد اره موتوری در هنگام برش چوب است. شاید فکر کنید که تنظیم این پیچ مهم‌ترین قسمت تنظیم کاربراتور است، اما اینطور نیست. تنظیم این پیچ نشان می‌دهد که دستگاه در زمان برش چطور کار می‌کند. اگر پیچ H به درستی تنظیم نشود، موتور در زمان برش به دور بالا و حداکثر قدرت خود نمی‌رسد.